高忆管理
这张理想MEGA和小鹏X9的销量对比图，结合已知信息和市场态势，依然能看出高端纯电MPV战场这场对决的几个关键轮廓。
这不是一场碾压局，而是一场艰难的“阵地战”。两者都未能复制自己在其他领域的成功，共同面对高端纯电MPV这个“小众市场”的冷峻现实。
首先，从竞争格局看，MEGA形成绝对的体量优势。
与理想L6碾压岚图、宏光MINIEV统治微型车市场不同，MEGA和X9的全国销量比较悬殊，但在城市覆盖差距不会特别悬殊。
理想MEGA凭借其极高的品牌话题度和独特的造型高忆管理，在一线城市的高净值人群中获得了初步认可；而小鹏X9则凭借其“年轻态的智能大盒子”定位和更具竞争力的价格，吸引了另一批注重科技感和实用性的家庭用户。
两者在17个重点城市的战况可能非常焦灼，各自在优势区域互有胜负，谁也难以通吃。
其次，从趋势来看，两者可能都面临“爬坡”的挑战。
近6个月的销量趋势曲线，大概率不会像理想L6那样陡峭上扬，更可能是在一个相对较低的基数上缓慢波动或平行发展。
理想MEGA上市初期因争议性造型遇到的市场阻力，以及小鹏X9在品牌认知广度上的局限，都限制了它们销量的爆发。
最后，从区域分布看，“高端”属性决定了其市场高度集中。
在销量最高的TOP10省份，两者的销量必然高度集中在广东、浙江、江苏、北京、上海等经济最发达的省市。在这些区域，两者的竞争会最为激烈。
在销量最低的省份，两张图的柱状图可能会非常“难看”，在西北、东北等地区，销量可能长期徘徊在个位数或两位数。
这清晰地表明，高端纯电MPV目前仍是一个极度依赖少数富裕区域的市场，远未实现渠道和需求的下沉。
理想MEGA和小鹏X9的销量分布比较，折射出中国品牌冲击50万级以上纯电市场的艰辛。在目前阶段高忆管理，它们共同的敌人不是彼此，而是消费者对高端纯电MPV这个品类本身的认知度和接受度。
通弘网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
